参考讯息网7月20日报说念 德国《法兰克福陈述》网站7月17日报说念称青春涩涩爱涩涩，“中国东说念主开车把宇宙其他地点抛在后头”。报说念说，在中国仍在矍铄鼓励电动汽车提升之际，德国电动汽车的销量却鄙人降。本年上半年，纯电动汽车的销量在中国增多了13.9%，在德国则减少了16.4%。

报说念还说，纯电动汽车的销量在德国这个欧盟最伏击的市集下落，致使对消了法国、英国和意大利这几个欧洲市集纯电动汽车销量的增多，以至于本年上半年，欧洲中枢市集的纯电动汽车销量同比微降至57万辆。这与好意思国脉年上半年纯电动汽车销量卓绝。阐发普华永说念管帐师事务所发布的汽车业数据，本年上半年好意思国纯电动汽车销量增多了3.6%，达到55.4万辆。

值得详实的是，插电式搀杂能源汽车的销量猛增。插电式混动汽车上半年的销量增幅在中国高达89%，在好意思国为34%青春涩涩爱涩涩，而在欧洲中枢市集仅为5%。

报说念进一步说，丁香五色月现时，电动汽车也曾成为地缘政事竞争的认识，销量增速因此放缓。6月，在全球通盘大市集，电动汽车销量的增幅均低于本年上半年的平均值。不仅在德国，就连好意思国、法国和西班牙，6月电动汽车的销量也低于客岁同时。各家汽车制造商正为此不停大幅降价。民众汽车在中国大幅裁汰了多款主要车型的售价，打折幅度最高卓绝于8100好意思元。自主车机系统软件设备的失败，久久株连着民众汽车。

因为高关税让中国汽车制造商越发难以插足好意思国市集，是以它们愈加矜恤欧洲。比亚迪等中国汽车制造商现时在好多欧洲城市的中枢肠段开设了展示店，尽管中国电动汽车在德国的销售统计中尚未饰演伏击扮装。比亚迪当今也曾完了了权臣的范围效应，是以这家公司仍然有降价空间。德国汽车制造商，尤其是配件供应商，则不具备这种要求。（编译/王勍）

6月22日，不雅众在天津举行的2024宇宙智能产业展览会上体验一款智能网联电动汽车。新华社记者 孙凡越 摄